|
 Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
[ 8/07/2010 ] - [ 1812 ]
ด้วยความเป็นหนึ่งในกลุ่มค่ายชั้นนำของวงการ การพัฒนายานยนต์แต่ละโครงการของค่ายตราดาวแห่งเยอรมนี หากไม่สามารถเรียกความสนใจได้ถือว่า “มือตก”
ในทางตรงกันข้าม หากเมอร์เซเดส-เบนซ์นำเสนอเทคโนโลยีรุดหน้าเกินคาด ถือว่ายังรักษาความเป็นค่ายชั้นนำไว้ได้ โดย Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Prototype เป็นผลงานหนึ่งของเบนซ์ที่สะท้อนถึงความเป็นค่ายแนวหน้าของโลก
E-Cell เป็นซูเปอร์คาร์ 2 ที่นั่ง ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นต้นแบบ พัฒนาจากรุ่นมาตรฐาน SLS AMG ซึ่งใช้บอดี้อะลูมิเนียมชนิดโครงอวกาศ โดยทีมงานแห่งนครชตุทท์การ์ทรื้อเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 6.3 ลิตรออก แล้ววางชุด E-Cell แทน
ชุด E-Cell ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 เครื่อง ติดตั้งไว้ใกล้กับล้อแต่ละล้อ ทำให้ซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ขับเคลื่อน 4 ล้อโดยปริยาย แผงอิเล็กทรอนิกส์พาวเวอร์ และแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน 3 ชุด ขนาด 400 โวลต์ จัดวางแยกไว้หน้าไฟร์วอล อุโมงค์กลาง และด้านหลังเบาะนั่ง ช่วยให้ศูนย์ถ่วงต่ำและอัตรากระจายน้ำหนักมีดุลยภาพ
การเปลี่ยนขุมพลังทำให้ต้องปรับปรุงโครงสร้างเล็กน้อย โดยเปลี่ยนกันสะเทือนหน้าจากชุดดับเบิลวิชโบนมาเป็นชุดอิสระมัลติลิงค์ พร้อมสตรัทแดมเปอร์ชนิดมีคันบังคับ (Push-rod damper strut)
มอเตอร์ทั้ง 4 รีดกำลังรวมกันได้ 392 กิโลวัตต์ หรือเท่ากับ 526 แรงม้า (533 PS) และแรงบิด 649 ปอนด์-ฟุต เรียกได้สูงสุดทันทีที่สตาร์ตเครื่อง
ด้านสมรรถนะ ค่ายตราดาวเผยเฉพาะอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 4 วินาที
ส่วนของโฉมภายนอก ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมจากรุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ประกอบด้วยสีบอดี้มันวาว สปอยเลอร์หน้าใหญ่กว่าเดิม พร้อมสปลิตเตอร์ควบคุมการทำงานด้วยปุ่มในห้องโดยสาร
กระจังกว้างกว่าเดิมสีเดียวกับบอดี้ ช่องระบายอากาศที่ฐานฝากระโปรงหน้าติดกระจกบังลม เรือนกระจกข้างสีดำ ล้อหน้า 19 นิ้ว สวมยางขนาด 265/35 ล้อหลัง 20 นิ้ว สวมยางขนาด 295/30 และชุดกระจายมวลอากาศใต้กันชนหลัง
ส่วนของห้องโดยสารที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ประกอบด้วย ชุดเกจพร้อมจอดิสเพลย์ระบุความเร็ว สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ และประมาณการระยะทางวิ่ง
จอทัชสกรีนของระบบบันเทิงและข้อมูลรุ่นใหม่ขนาด 10 นิ้ว มีฟังก์ชันเครื่องเสียง อุณหภูมิแอร์คอนดิชั่น ระบบนำทาง และแสดงตัวเลขกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 4
นอกจากนั้น เบาะนั่ง พวงมาลัย ผนังประตู และคอนโซลกลาง ตกแต่งด้วยชุดหนังและAlcantara สีขาวและดำ
เบนซ์ไม่เอ่ยถึงการนำ E-Cell เข้าสายการผลิต ระบุเพียงว่าเป็นโครงการส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ลดอัตราบริโภคน้ำมันและปล่อยก๊าซคาร์บอนภายในปี 2015
แต่นักวิเคราะห์ในยุโรปคาดกันว่าเบนซ์พัฒนา E-Cell เพื่อเตรียมไว้รับมือกับ Porsche 918 Spyder
จากนั้นเหล่านักวิเคราะห์เดาแผนของค่ายตราดาวว่า อาจผลิตซูเปอร์คาร์พลังไฟฟ้ารุ่นนี้จำหน่ายจำนวนจำกัด ประมาณต้นปี 2013 |
|
[  ส่งหน้านี้ให้เพื่อน ]
|
| |
|
|
|
» รถเด่นประจำสัปดาห์ » Mercedes-Benz SLS AM...
